Inicio Inicio Categorías Categorías Links Links Historial Historial
Año Mes Categoría  
 


AUTOMOVILISMO Chueco, de película
Le Mans: cuando Fangio asesoró a Steve McQueen
El recordado actor tomó concejos de Juan Manuel Fangio para rodar y correr en “Le Mans”, película estrenada en 1971 y reconocida a nivel mundial. No fue la única incursión de Fangio en el cine. En estos días se estrenó una producción de Netflix. INFORME.


"Be cautious and try to drive well rested. At Le Mans you run, you don't play. Good luck, brother." ("Sea prudente y trate de manejar bien descansado. En Le Mans se corre, no se juega. Suerte, hermano"). Juan Manuel Fangio a Steve McQueen durante la filmación de Le Mans (1970).

 

 

La pasión de un hombre por las carreras de larga duración se convirtió en una de las películas más famosas del automovilismo. Hablamos de Steve McQueen (24 de marzo de 1930 – 7 de noviembre de 1980), consagrado actor de Hollywood, recordado por sus grandes papeles en “El Yang-Tse en Llamas” (nominado al Oscar en 1966), “Papillón”, “Los Siete magníficos”, “Bullit” e “Infierno en la torre”, entre otras. En la cima de su carrera, el actor cristalizó la ilusión de correr el mayor clásico de los autos Sport y para ello, eligió la edición de 1970, que ganó el binomio Hans Herrmann (ALE) - Richard Attwood (ING). Un año después, con costos exhorbitantes, se estrenó “Le Mans”.

 

 

 

Una trilogía a pura velocidad

 

La película integra la trilogía de culto del automovilismo, junto a Grand Prix (1966), con la actuación de James Gardner, e Indianápolis (1969) con Paul Newman, otro actor que también corrió en Le Mans. Por nuestros lares, se recuerda el documental Fangio, con el protagónico del “Chueco” y la dirección de Hugh Hudson, estrenada meses antes que “Le Mans”. Otras películas, con menor popularidad, homenajean también al deporte tuerca: “Viva Las Vegas” (1964) con Elvis Presley, “Días de Trueno” (1990) con Tom Cruise, el inolvidable Cole Trickle, un aguerrido piloto de Nascar, “Alta Velocidad” (2001) con Sylvester Stallone sobre un CART y aquí, “La Leyenda” (2009).

 

Esta última, filmada en gran parte en el autódromo Juan Manuel Fangio, donde Pablo Rago se las ve negras tratando de sortear la curva de la olla, interpretando una memorable escena junto a Benjamín Rojas. Toda esta intro, tiene como fin destacar que, en 1970, mientras aquí se construía a pasos agigantados el autódromo que por entonces se llamaba “Ciudad de Balcarce”, en Le Mans (Francia), Juan Manuel Fangio asesoraba a Steve McQueen en la preproducción de su película, cuyo director fue Lee H. Katzin, Robert E. Relyea el productor ejecutivo y Jack Reddish el productor. Además, Fangio le dio algunos tips, ya que el actor se había inscripto como corredor de esa prueba.

 

 

 

Una película a ritmo de carrera

 

La trama cuenta que un piloto americano (McQueen) vuelve a Francia para participar tras un año alejado por una herida, enamorándose de la viuda de otro piloto que murió en el mismo accidente. En la legendaria carrera, McQueen también corre con un Porsche 908 que comparte con Herbert Linge. El auto tenía una curiosa toma en la trompa, en la que había una cámara que pesaba 67 kilos. En lo deportivo, el auto terminó 8vo, aunque el resultado hubiera sido mejor de no haber llevado esa carga extra y por las paradas adicionales en boxes para cambiar los rollos de película. Cuarenta y cinco estrellas internacionales del momento se unieron a McQueen para “Le Mans”

 

El propio actor, condujo en el angustioso circuito y en ocasiones a velocidades que superaban los 300km p/h. Para la filmación, McQueen aparece al volante de una réplica de los Porsche 917 celeste y naranja del equipo Gulf Porsche de John Wyer, similar al que en la realidad compartieron Jo Siffert y Brian Redman. La satisfacción para McQueen fue mayor ya que en ese año Porsche ganó por primera vez en Le Mans, con un 917 a cargo de Hans Herrmann y Richard Attwood. Fueron 10.000 metros de película de los cuales se utilizó la cuarta parte. El film fue estrenado en 1971, justamente año en el que Porsche ganó Le Mans por segunda vez consecutiva.

 

 

 

Una gran producción y el “no” de Ferrari

 

Para McQueen todo debía ser lo más realista como fuera humanamente posible. Llevar los autos a fondo, incluso cuando el libreto indicaba un duelo rueda a rueda con un Porsche 917, y lograr la maniobra de sobrepaso tal como en la carrera real no era ciertamente fácil. Para la película fueron comprados once autos de carrera y se alquilaron otros catorce. El personal que actuó incluyó un equipo oficial de Porsche, como apoyo profesional y técnico y 200 extras. Sin embargo, la anécdota más interesante ocurrió cuando Enzo Ferrari fue consultado para solicitarle su colaboración. Por entonces Ferrari competía tanto en Fórmula 1 como en Sport Prototipo.

 

La reacción fue un no rotundo, cuando don Enzo supo que en la película no ganaría una Ferrari, justamente en tiempos en que su máximo rival era Porsche. Entonces la empresa encargada de la producción compró los imprescindibles autos rojos. Así pudo tomar cuerpo el personaje de Erich Stahler, encarnado por Siegfrid Rauch, quien al volante de una Ferrari 512S sería el rival directo de Michael Delaney (McQueen). Imperdible la secuencia de la largada de la carrera donde el espectador espera la acción. Los tambores suenan y presagian el comienzo mientras la acción está suspendida. Los segundos parecen eternos, los motores comienzan a rugir; la película y la carrera han comenzado.

 

 

 

El nuevo documental de Netflix

 

En la plataforma Netflix ya se puede ver "Fangio: el hombre de domaba a las máquinas", pieza documental de 1h32’ de duración que se basa en la vida del "Quíntuple" campeón del Mundial de Fórmula 1, cuya filmación comenzó tras un estudio realizado por la Universidad de Sheffield en 2016, que determinó que Fangio es el mejor piloto de F1 de la historia. El documental fue filmado en Argentina, cuenta con imágenes de archivo y recreaciones, grabadas en el autódromo y calles periféricas de nuestra ciudad. "Es una película que busca comprender qué lo llevaba a él y a otros pilotos a arriesgar sus vidas corriendo en autos que literalmente volaban”, contaron los productores. Imperdible.

Galería de imágenes

Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
Ampliar
 

INFORME ESPECIAL
autor: REDACCION
fotos: Getty Images


Volver



Inicio | Categorías | Links | Historial | Contacto
SMB WEB Consulting